Export
Nei prossimi due anni il made in italy potrebbe migliorare la propria performance estera di oltre 10 miliardi di euro solo nella meccanica e di altri 7,4 miliardi nell'alimentare, semplicemente spostando il mix di mercati in cui...

EXPORT + 17,4 MILIARDI DI EURO

Nei prossimi due anni il made in Italy potrebbe migliorare la propria performance all’estero di oltre 10 miliardi di euro solo nella meccanica e di altri 7,4 miliardi nell’alimentare, semplicemente spostando il mix dei mercati in cui esporta verso i dieci Paesi più dinamici, senza alcun investimento ulteriore sul prodotto o il processo se non l’allineamento del portafoglio estero. «E la domanda più vivace, da qui al 2018, arriverà non da luoghi esotici ma da mercati alla nostra portata, come Stati Uniti, Germania, Polonia, Canada, Spagna. Paesi dove il rischio geopolitico è basso e l’effetto altalena dei prezzi delle commodities è smorzato dai solidi fondamentali di economie che nella crisi hanno investito per ristrutturarsi e innovarsi. 

Lo scenario globale è ancora di incertezza a causa delle tensioni geopolitiche, della corsa rallentata della Cina e della regressione dei Brics.

Eppure tante sono le opportunità a basso rischio favorevoli al Made in Italy: 20 punti percentuali in più di export alimentare (pari a 7,4 miliardi) e 10 in più per la meccanica (10,2 miliardi) se le nostre imprese credessero ancora di più sull’export.

«Il vero problema della crescita italiana è un altro, è la quota drammaticamente bassa di imprese attive oltreconfine. Su 5 milioni di aziende in Italia, di cui 550mila manifatturiere – sottolinea Lanza di Prometeia – sono appena 220mila quelle esportatrici, ma di queste solo il 20% esporta abitualmente, l’80% vende all’estero occasionalmente». Percentuali che si spostano di poco in Emilia-Romagna, una delle quattro locomotive del manifatturiero italiano più competitivo all’estero, assieme a Lombardia, Veneto e Piemonte: «La metà dell’export regionale (55,3 miliardi nel 2015) è in mano a 170 imprese e l’80% è realizzato da meno di mille aziende. Su un totale di 24mila imprese esportatrici, di cui però solo il 30% esporta abitualmente».

La manifattura è il motore per la nostra industria ma per l’internazionalizzazione le dimensioni di impresa diventano la prima leva competitiva su cui intervenire. «La politica è su imperativi come aggregazioni, filiere e semplificazione normativa che deve lavorare e non su incentivi alle start-up o defiscalizzazioni. Così come ci serve un nostro Amazon, un unico grande portale logistico italiano», conclude l’analista di Prometeia. Perché l’altra novità di cui il made in Italy deve tener conto quando si parla di internazionalizzazione è che l’esplosione delle vendite online sta trasfigurando il commercio mondiale con una distribuzione logistica sempre più concentrata in hub regionali e sempre meno triangolazioni tra Paesi.

 

Deworld srl | via Torino, 2 , 20123 , Milano (MI) | P.IVA 08983110969